Bagi penumpang, di kokpit mungkin terlihat seperti ruangan penuh tombol dan layar yang membingungkan. Banyak yang mengira yang terjadi di kokpit ialah pilot hanya bertugas saat lepas landas dan mendarat, sementara sisa perjalanannya hanya “duduk-duduk santai”.
Kenyataannya, kokpit adalah pusat komando yang sangat sibuk dan penuh aturan ketat demi menjaga keselamatan ratusan nyawa di kabin. Berikut adalah beberapa fakta menarik yang terjadi di balik kemudi pesawat.
1. Take-off: Fase “Sterile Cockpit”
Saat pesawat mulai melaju di landasan hingga mencapai ketinggian tertentu, kokpit berada dalam mode Sterile Cockpit.
- Fokus Total: Pilot dilarang melakukan percakapan di luar teknis penerbangan. Tidak ada obrolan santai atau minum kopi.
- Monitor Parameter: Mereka harus memantau kecepatan (V-speeds), arah angin, dan mendengarkan instruksi menara ATC dengan presisi milidetik. Ini adalah fase di mana keputusan untuk lanjut terbang atau membatalkan lepas landas ditentukan.
2. Cruising: Autopilot Bukan Berarti “Tidur”
Setelah mencapai ketinggian jelajah, sistem autopilot memang biasanya diaktifkan. Namun, pekerjaan pilot tidak berhenti di situ:
- Manajer Sistem: Pilot berperan sebagai manajer yang memantau kesehatan mesin, konsumsi bahan bakar, dan sistem navigasi.
- Komunikasi Kontinu: Mereka harus terus melapor ke setiap sektor wilayah udara yang mereka lalui kepada pengawas lalu lintas udara (ATC).
- Strategi Cuaca: Pilot terus mengamati radar cuaca untuk menghindari turbulensi atau badai yang mungkin ada di jalur depan.
3. Aturan Makan yang Unik: Demi Keselamatan!
Pernahkah kamu mendengar bahwa Kapten dan Kopilot dilarang makan menu yang sama?
- Pencegahan Keracunan: Aturan ini bertujuan untuk menghindari risiko keracunan makanan secara bersamaan (food poisoning).
- Safety First: Jika salah satu pilot jatuh sakit karena makanan, pilot yang lain harus dalam kondisi sehat sempurna untuk mengambil alih kendali penuh pesawat.
4. Kesiagaan Tanpa Henti (Constant Training)
Pilot tidak hanya bekerja saat terbang. Mereka secara rutin menghabiskan waktu berjam-jam di simulator untuk berlatih menghadapi situasi darurat yang paling ekstrem sekalipun.
- Simulasi Darurat: Mulai dari mesin mati, kebakaran, hingga pendaratan di air.
- Mental Baja: Latihan ini memastikan bahwa saat situasi tak terduga terjadi, reaksi mereka adalah insting yang sudah terlatih, bukan kepanikan.
Kesimpulan: Lebih dari Sekadar Menyetir
Kokpit bukan hanya tempat untuk “menyetir” pesawat, melainkan ruang eksekutif tempat keputusan-keputusan krusial diambil setiap detiknya. Dedikasi, disiplin, dan prosedur ketat yang dijalankan para pilot inilah yang menjadikan transportasi udara sebagai moda transportasi paling aman di dunia.
Pesan Utama: Di balik setiap penerbangan yang mulus, ada tim profesional yang bekerja dengan standar keselamatan tanpa kompromi.